Klimafreundlich mit dem Auto unterwegs - wie geht das?
Mittwoch, 5. Oktober 2022, 17:00 - 18:15
Empa Akademie, Dübendorf und online via Zoom
Alles wird immer effizienter und umweltfreundlicher, auch in der Mobilität – macht der Rebound-Effekt dann wieder alles zunichte? Brauche ich in Zukunft überhaupt noch ein (eigenes) Auto? Reicht eine «klimafreundliche» Mobilität, oder müssen wir nicht das Verkehrsaufkommen insgesamt senken, sprich: weniger herumfahren? Wie realistisch ist es überhaupt, auf ein suffizientes Verhalten der Bevölkerung (also von uns allen!) zu hoffen?
Programm
17:00 - 17:05
Begrüssung und Einführung
Björn Niesen, Managing Director Research Focus Area Energy
17:05 - 17:45
Kurzreferate
Eine Speicherbatterie mit Rädern unten dran
Philipp Heer, Stellvertretender Leiter Urbane Energie Systeme
Wenn die Antriebstechnologie keine Rolle mehr spielt
Christian Bach, Abteilungsleiter Fahrzeugantriebssysteme
Ganz ohne «Sprit» geht es nicht
Karin Schröter, Ingenieurin Fahrzeugenergietechnologien
17:45 - 18:10
Diskussionrunde & Fragen
18:10 - 18:15
Schlusswort & Abschied
Björn Niesen
18:15 - 19:30
Apéro
18:20 - 18:40
1. Führung move
18:45 - 19:05
2. Führung move
Apéro & Führungen
Wer es noch etwas ausführlicher und persönlicher mag: Beim Apéro ab 18:15 freuen sich die Forschenden auf angeregte Gespräche mit Ihnen. Zudem wird Christian Bach interessieren Teilnehmern in zwei kurze Führungen das move zeigen. Die Anzahl Plätze für die Führungen ist begrenzt.
Anreise
Bitte beachten Sie, dass die Anzahl gebührenpflichtiger Parkplätze auf dem Areal begrenzt ist. Wir empfehlen deshalb, mit den öffentlichen Verkehrsmitteln anzureisen. Details dazu finden Sie hier (erste Seite Anreise mit dem Auto, zweite Seite mit den öffentlichen Verkehrsmitteln).
Der Moderator
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Die Referenten
![https://www.empa.ch/documents/21846441/22085270/heer+web.png/1eea20b8-6aa1-4e60-ada1-e9af6a926f92?t=1661264297000&doAsUserId=mLYofz1ofIc4z2qdMCjTcg%3D%3D%3F_NewsPortlet_categoryId%3D56975](https://www.empa.ch/documents/21846441/22085270/heer+web.png/1eea20b8-6aa1-4e60-ada1-e9af6a926f92?t=1661264297000&doAsUserId=mLYofz1ofIc4z2qdMCjTcg%3D%3D%3F_NewsPortlet_categoryId%3D56975)
Eine Speicherbatterie mit Rädern unten dran
Philipp Heer, Stellvertretender Leiter Urbane Energie Systeme
Die Mobilität von morgen ist erneuerbar und elektrisch. Den Strom dafür generieren wir grösstenteils auf bzw. an Gebäuden. Mit einer bidirektionalen Ladestation wird so aus einem e-Fahrzeug in der Garage eine «Speicherbatterie mit Rädern» für unsere Gebäude.
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Wenn die Antriebstechnologie keine Rolle mehr spielt …
Christian Bach, Abteilungsleiter Fahrzeugantriebssysteme
Schon heute hat die Autokäuferin die Qual der Wahl: Verbrenner, Hybrid, Brennstoffzellen- oder Batteriefahrzeug? Für die Senkung der CO2-Emissionen spielt das Antriebskonzept allerdings kaum eine Rolle – wesentlich ist nur, dass das Fahrzeug mittels erneuerbarer Energie angetrieben (und hergestellt) wird.
![https://www.empa.ch/documents/21846441/22085270/schroeter_web.png/04134219-a464-47d7-bf46-3ffe37443cba?t=1661328701000&doAsUserId=mLYofz1ofIc4z2qdMCjTcg%3D%3D%3F_NewsPortlet_categoryId%3D56975](https://www.empa.ch/documents/21846441/22085270/schroeter_web.png/04134219-a464-47d7-bf46-3ffe37443cba?t=1661328701000&doAsUserId=mLYofz1ofIc4z2qdMCjTcg%3D%3D%3F_NewsPortlet_categoryId%3D56975)
Ganz ohne «Sprit» geht es nicht
Karin Schröter, Ingenieurin Fahrzeugenergietechnologien
Personen- und Güterverkehr ist weit mehr als nur Autos. Und Lastwagen, Flugzeuge und Schiffe lassen sich – vor allem im Langstreckenbereich – oft nur schwer elektrisch betreiben. Doch auch hier gibt es erneuerbare Alternativen: Wasserstoff und synthetische Treibstoffe.
Eine Speicherbatterie mit Rädern unten dran
Philipp Heer, Stellvertretender Leiter Urbane Energie Systeme
Wenn die Antriebstechnologie keine Rolle mehr spielt
Christian Bach, Abteilungsleiter Fahrzeugantriebssysteme
Ganz ohne «Sprit» geht es nicht
Karin Schröter, Ingenieurin Fahrzeugenergietechnologien